Specificatie | |||
Vrachtwagenchassis | |||
Model | 2020 Kapitein C, CM96-401-202J | Motor | Cummins B140 33 (103 kW/ 502 N.m), Euro II |
Overdragen | Faust 6 versnellingen | Brug | Dana 3,9/6,8T (hoofdminus 5,125) |
Wielbasis | 4700 mm | Plaatveer | 8/10 + 7 |
Band | 245/70R19.5 14PR vacuümband | Voertuiggrootte | 8350×2330×2550 |
Andere configuratie | linkerroer/airconditioning/232 mm frame/luchtrem/dwarsstabilisatorstang achter/bekrachtigde rotatie/205 liter brandstoftank/elektrisch bediende ruit/centrale vergrendeling | Fabrikant | Dongfeng Motor Co. LTD |
Hydraulisch hef- en ondersteuningssysteem | |||
Hydraulisch hefsysteem | Hefbereik 2000 mm, draagvermogen 5000 kg | ||
Hydraulisch roterend systeem | Scherm kan 360 graden draaien | ||
Wind-tegen niveau | Tegen wind van niveau 8 wanneer het scherm 2 meter omhoog staat | ||
Ondersteunende benen | Rekafstand 300 mm | ||
Stille generatorgroep | |||
Dimensie | 2200x900x12000mm | Stroom | 30 kW |
Merk | Perkins | Aantal cilinders | Watergekoelde inline 4 |
Verplaatsing | 1.197L | Boring x slag | 84 mm x 90 mm |
LED-scherm | |||
Dimensie | 5760 mm * 2880 mm * 2 zijden | Modulegrootte | 320 mm (B) * 160 mm (H) |
Licht merk | koningslicht | Puntafstand | 5 mm |
Helderheid | ≥6500cd/㎡ | Levensduur | 100.000 uur |
Gemiddeld stroomverbruik | 250w/㎡ | Maximaal stroomverbruik | 700w/㎡ |
Voeding | Meanwel | AANDRIJVING IC | MBI5124 |
Kaart ontvangen | NovaMRV316 | Vers tarief | 1920 |
Materiaal kast | Ijzer | Gewicht kast | Strijkijzer 50kg |
Onderhoudsmodus | Dienst achteraan | Pixelstructuur | 1R1G1B |
LED-verpakkingsmethode | SMD2727 | Bedrijfsspanning | DC5V |
Modulevermogen | 18W | scanmethode | 1/8 |
MIDDELPUNT | HUB75 | Pixeldichtheid | 40.000 punten/㎡ |
Moduleresolutie | 64*32 punten | Framesnelheid/grijswaarden, kleur | 60 Hz, 13 bits |
Kijkhoek, vlakheid van het scherm, modulespeling | H:120°V:120°, <0,5 mm, <0,5 mm | Bedrijfstemperatuur | -20~50℃ |
systeem ondersteuning | Windows XP, WIN 7, | ||
Vermogensparameter | |||
Ingangsspanning | Drie fasen vijf draden 380V | Uitgangsspanning | 220V |
Inschakelstroom | 40A | Stroom | 0,3 kWh/㎡ |
Speler systeem | |||
Videoprocessor | NOVA | Model | VX600 |
Geluidssysteem | |||
Eindversterker | Vermogen: 1500 W | Spreker | 200W*4 |
De toekomst van adverteren: plat dubbelzijdig LED-scherm mobiele LED-truck
Het gebruik van LED-schermen in reclame is niet nieuw, maar de combinatie van dubbelzijdige schermen tilt het concept naar een geheel nieuw niveau. Met de mogelijkheid om aan elke kant van de vrachtwagen verschillende inhoud weer te geven, kunnen bedrijven hun advertentie-inspanningen maximaliseren en in één keer een groter publiek bereiken. Of het nu gaat om het promoten van nieuwe producten, het delen van belangrijke informatie of gewoon het opbouwen van merkbekendheid, deze trucks bieden een veelzijdig en impactvol marketingplatform.
Nu de wereld steeds digitaler wordt, worden consumenten voortdurend gebombardeerd met reclame via alle kanalen. Dit maakt het voor bedrijven een grotere uitdaging om op te vallen en de aandacht van hun doelgroep te trekken. Plat dubbelzijdig LED-scherm Mobiele LED Truck biedt een unieke en opvallende manier om het lawaai te doorbreken en een blijvende indruk achter te laten bij potentiële klanten.
Naast effectiviteit bieden deze trucks flexibiliteit en gemak die traditionele advertentiemethoden mogelijk missen. Ze kunnen worden ingezet op specifieke locaties waar uw doelgroep zich waarschijnlijk bevindt, zodat berichten op het juiste moment de juiste mensen bereiken.
Over het geheel genomen vertegenwoordigt de opkomst van dubbelzijdige LED-flatpanelschermen en mobiele LED-trucks een opwindende verschuiving in de reclame-industrie. Door de kracht van digitale technologie te benutten en deze te combineren met de mobiliteit van vrachtwagens, kunnen bedrijven impactvolle en boeiende reclamecampagnes creëren die een blijvende indruk achterlaten op hun publiek. Naarmate de technologie zich blijft ontwikkelen, is het duidelijk dat de toekomst van adverteren er al is en zich verder ontwikkelt.