Specificatie | |||
Vrachtwagenchassis | |||
Model | 2020 Capt C, CM96-401-202J | Motor | Cummins B140 33 (103 kW/ 502N.M), Euro II |
Overdragen | Faust 6 -snelheid | Brug | Dana 3.9/6.8t (hoofd min. 5.125) |
Wielbasis | 4700 mm | Bordveer | 8/10 + 7 |
Band | 245/70R19.5 14PR Vacuümband | Voertuiggrootte | 8350 × 2330 × 2550 |
Andere configuratie | Links roer/airconditioning/232 mm frame/luchtrem/achterste transversale stabilisatorstaaf/stroomrotatie/205L brandstoftank/stroomvenster/centrale vergrendeling | Fabrikant | Dongfeng Motor Co. Ltd |
Hydraulisch tillen en ondersteunen | |||
Hydraulisch hefsysteem | Lifting Range 2000mm, met 5000 kg | ||
Hydraulisch roterend systeem | Scherm kan 360 graden roteren | ||
Wind tegen het niveau | Tegen niveau 8 wind wanneer het scherm 2m wordt verhoogd | ||
Ondersteunende benen | Rekafstand 300 mm | ||
Stille generatorgroep | |||
Dimensie | 2200x900x12000mm | Stroom | 30 kW |
Merk | Perkins | Aantal cilinders | Water gekoeld inline 4 |
Verplaatsing | 1.197L | Boring x slag | 84 mm x 90 mm |
LED -scherm | |||
Dimensie | 5760 mm*2880mm*2 zijden | Modulegrootte | 320 mm (W)*160 mm (H) |
Lichtmerk | koningslicht | Stipveld | 5 mm |
Helderheid | ≥6500cd/㎡ | Levensduur | 100.000 uur |
Gemiddeld stroomverbruik | 250W/㎡ | Max stroomverbruik | 700W/㎡ |
Stroomvoorziening | Gemene | Rijd IC | MBI5124 |
Ontvangende kaart | Nova mrv316 | Frisse tarief | 1920 |
Kabinetsmateriaal | Ijzer | Kabinetgewicht | Iron 50kg |
Onderhoudsmodus | Achterste service | Pixelstructuur | 1R1G1B |
LED -verpakkingsmethode | SMD2727 | Werkspanning | DC5V |
Module kracht | 18W | scanmethode | 1/8 |
MIDDELPUNT | Hub75 | Pixeldichtheid | 40000 stippen/㎡ |
Module resolutie | 64*32DOTS | Framesnelheid/ grijswaarden, kleur | 60Hz, 13bit |
Bekijkhoek, vlakheid van het scherm, modulevaling | H : 120 ° V : 120 ° 、< 0,5 mm 、< 0,5 mm | Bedrijfstemperatuur | -20 ~ 50 ℃ |
Systeemondersteuning | Windows XP, win 7, | ||
Power Parameter | |||
Invoerspanning | Drie fasen vijf draden 380V | Uitgangspanning | 220V |
Inrush -stroom | 40a | Stroom | 0.3KWH/㎡ |
Spelersysteem | |||
Videoprocessor | Nova | Model | VX600 |
Geluidssysteem | |||
Stroomversterker | Voedingsuitgang: 1500W | Spreker | 200W*4 |
De toekomst van advertenties: Flat dubbelzijdig LED-scherm Mobiele LED-truck
Het gebruik van LED-schermen in advertenties is niet nieuw, maar de combinatie van dubbelzijdige schermen brengt het concept naar een geheel nieuw niveau. Met de mogelijkheid om verschillende inhoud aan elke kant van de truck weer te geven, kunnen bedrijven hun advertentie -inspanningen maximaliseren en tegelijkertijd een groter publiek bereiken. Of het nu gaat om het promoten van nieuwe producten, het delen van belangrijke informatie of het opbouwen van merkbekendheid, deze vrachtwagens bieden een veelzijdig en impactvol marketingplatform.
Naarmate de wereld steeds digitaler wordt, worden consumenten constant gebombardeerd met reclame over alle kanalen. Dit maakt het voor bedrijven uitdagender om op te vallen en de aandacht van hun doelgroep te trekken. Flat Double Sided LED-scherm Mobile LED-truck biedt een unieke en opvallende manier om het lawaai door te snijden en een blijvende indruk achter te laten op potentiële klanten.
Naast effectiviteit bieden deze vrachtwagens flexibiliteit en gemak dat traditionele advertentiemethoden misschien missen. Ze kunnen worden ingezet op specifieke locaties waar uw doelgroep waarschijnlijk zal zijn, waardoor berichten op het juiste moment de juiste mensen bereiken.
Over het algemeen vormt de opkomst van dubbelzijdige LED-schermen en mobiele LED-vrachtwagens een opwindende verschuiving in de advertentie-industrie. Door de kracht van digitale technologie te benutten en te combineren met de mobiliteit van vrachtwagens, kunnen bedrijven impactvolle en boeiende advertentiecampagnes creëren die een blijvende indruk op hun publiek achterlaten. Naarmate de technologie verder gaat, is het duidelijk dat de toekomst van reclame al is en evolueert.